mercredi, décembre 2, 2020

C’est la fin de la route pour le service de partage de voitures Maven de GM

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Quatre ans après son lancement, General Motors (GM) met fin à son service d’autopartage Maven.

Des signes que le service basé sur l’application était en difficulté sont apparus il y a presque un an lorsque Maven s’est retiré de huit des 17 villes nord-américaines où il opérait, dont New York, Boston et Chicago. Il est resté opérationnel dans des villes telles que Los Angeles, Detroit, Toronto et Washington, D.C., mais maintenant le service entier sera fermé.

La pandémie de coronavirus s’est avérée être la goutte d’eau qui a fait déborder le vase, l’utilisation de la voiture étant récemment tombée à l’eau alors que les gens restaient chez eux dans le but de ralentir la propagation de cette maladie, connue officiellement sous le nom de COVID-19.

Dans un courriel vu par The Verge, Maven l’a dit à ses clients mardi : “Après avoir examiné d’un œil critique notre entreprise, l’industrie et ce qui se passe avec COVID-19, nous avons pris la décision difficile mais nécessaire de mettre fin à notre activité.”

Les actifs et les ressources de Maven deviendront la propriété de l’organisation Global Innovation de GM, a confirmé un porte-parole de GM. L’entreprise compte environ 50 employés, dont beaucoup devraient se voir offrir des postes chez le constructeur automobile.

Maven était en concurrence avec des sociétés comme Zipcar et Car2Go, offrant aux habitants des zones urbaines une variété de véhicules GM à des tarifs horaires et journaliers. Lions Nexta fait tourner le service en 2018.

Les données récentes de Maven sont difficiles à obtenir, mais à l’été 2018, l’entreprise appartenant à GM comptait un peu plus de 145 000 personnes inscrites à son service, avec plus de 290 millions de kilomètres parcourus.

Lorsque la société a réduit ses activités l’année dernière, elle a déclaré qu’elle le faisait afin de “se concentrer sur les marchés où la demande actuelle est la plus forte et où le potentiel de croissance est le plus important”. Mais cela n’a pas fonctionné.

Pamela Fletcher, vice-présidente de GM pour l’innovation mondiale, a commenté la fermeture : “Nous avons acquis des connaissances extrêmement précieuses en exploitant notre propre entreprise de covoiturage.” Et d’ajouter : “Les enseignements et les développements de Maven continueront à bénéficier et à accélérer la croissance d’autres secteurs d’activité de GM”.

Lions Nexta contacté GM pour obtenir des commentaires supplémentaires sur la fermeture de Maven et nous mettrons à jour cet article dès que nous aurons des nouvelles.

En attendant, Lions Nexta quelques bonnes suggestions pour des services alternatifs d’autopartage basés sur des applications.

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