jeudi, septembre 24, 2020

La Californie poursuit Uber, Lyft pour les obliger à faire des chauffeurs des employés

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Le procureur général de Californie, Xavier Becerra, poursuit Uber and Lyft pour leur prétendue classification erronée de leurs travailleurs comme entrepreneurs indépendants plutôt que comme employés.

Becerra a déposé une plainte contre les deux sociétés de covoiturage mardi, affirmant qu’elles ont violé la nouvelle loi californienne Assembly Bill 5 qui exige que les sociétés basées sur l’application identifient les entrepreneurs comme des employés réguliers de la société. Selon ce projet de loi, les entrepreneurs peuvent bénéficier de protections de base telles que le salaire minimum, les prestations de santé et la sécurité sociale.

“Ces entreprises prendront le travail des travailleurs, mais elles n’accepteront pas les protections des travailleurs. La Californie dispose de règles de base prévoyant des droits et des protections pour les travailleurs et leurs employeurs. Nous avons l’intention de faire en sorte qu’Uber and Lyft respecte les règles”, a déclaré Mme Becerra.

UberMario Tama/Getty Images

Le procès vise à obtenir jusqu’à 2 500 dollars pour chaque infraction, ainsi qu’un arrêt permanent des erreurs de classification des conducteurs et des sanctions civiles qui pourraient atteindre des centaines de millions de dollars.

Mme Becerra a déclaré que, surtout pendant la pandémie de coronavirus, les chauffeurs de covoiturage ne bénéficient pas des avantages sociaux de base qui leur permettraient d’être soulagés pendant cette période difficile.

“Les entreprises nient que leurs chauffeurs aient droit à l’assurance chômage de l’État, ainsi qu’aux congés de maladie payés et autres avantages sociaux autorisés par l’État. Les entreprises se soustraient ainsi à leurs obligations envers leur personnel et font peser la charge sur les conducteurs et les contribuables à un moment où ils sont les plus vulnérables”, indique l’annonce de Becerra.

Un porte-parole de Lyft a déclaré à Lions Nextqu’ils travailleront avec Becerra.

“Nous sommes impatients de travailler avec le procureur général et les maires de tout l’État pour faire profiter le plus grand nombre possible de travailleurs de tous les avantages de l’économie de l’innovation en Californie, surtout en cette période où la création de bons emplois avec accès à des soins de santé abordables et à d’autres avantages est plus importante que jamais”, a déclaré le porte-parole.

Lions Nexta également contacté Uber pour commenter le procès. Nous mettrons à jour cette histoire lorsque nous aurons des nouvelles.

Lyft et Uber ont déjà fait part de leur désaccord avec le projet de loi 5 de l’Assemblée. Les deux sociétés de covoiturage ont uni leurs forces à celles de Door Dash en août et ont dépensé 90 millions de dollars pour une initiative de vote destinée à les exempter du projet de loi, qui a finalement été rejetée.

Le projet de loi 5 de l’Assemblée a été signé en septembre et est entré officiellement en vigueur le 1er janvier.

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