mercredi, décembre 2, 2020

Les voitures les plus économes en carburant pour 2020

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Lorsque vous achetez une voiture économe en carburant, ce n’est pas seulement bon pour la planète, c’est aussi bon pour votre portefeuille. Cela signifie que le prix que vous payez à la pompe chaque fois que vous faites le plein pourrait être un peu moins choquant. Les voitures ayant la meilleure consommation d’essence sont disponibles dans toutes les tailles et à tous les prix, auprès des plus grands constructeurs.

Pour trouver une voiture économe en carburant qui réponde à vos besoins, il vous suffit de consulter notre liste. Nous avons inclus des camions, des voitures compactes et des berlines dotées de caractéristiques haut de gamme et très demandées, dont la Honda Fit, qui affiche un excellent kilométrage. Sauvez la planète et profitez de la route en cours de route.

La meilleure voiture avec un bon kilométrage : la Honda Fit

Honda Fit 2018

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : La Fit offre une économie de carburant impressionnante sans sacrifier l’aspect pratique.

Miles par gallon : 36 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $16,190+

Pourquoi nous avons choisi la Honda Fit :

Une bonne économie de carburant ne signifie rien si une voiture ne peut pas fonctionner comme un conducteur pratique au quotidien. Heureusement, la Honda Fit réussit à réunir dans un seul et même véhicule une consommation de carburant impressionnante, un espace de chargement surprenant et une expérience de conduite décemment amusante. L’EPA l’évalue à 36 mpg en cycle combiné lorsqu’elle est commandée avec une transmission à variation continue (CVT), bien que le choix du levier à six vitesses abaisse légèrement ce chiffre à 31.

Mais alors que d’autres véhicules sacrifient le confort et le plaisir de conduire pour économiser un peu de carburant, la Fit est vraiment une voiture complète. Sa disposition pliante Magic Seat libère beaucoup d’espace de chargement, et le volume intérieur est généreux avec 95,7 pieds cubes. La Fit est également fiable et agréable à conduire, affichant le caractère poivré qui fait la réputation des petits Hondas.

Les modèles de base de la Honda Fit sont relativement basiques, ils se contentent d’un écran d’info-divertissement de 5,0 pouces et d’un système de son à quatre haut-parleurs, mais les variantes haut de gamme bénéficient d’aides électroniques à la conduite, de l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto, d’un écran tactile de 7,0 pouces pour l’info-divertissement et d’une chaîne stéréo à six haut-parleurs tout en restant sous la barre des 20 000 dollars.

Lisez notre évaluation de la Honda Fit en première monte

La meilleure berline avec une grande consommation d’essence : Toyota Camry

Toyota Camry Hybride

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : Vous voulez de l’efficacité sans sacrifier le confort et la valeur.

Miles par gallon : 52 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $24,425+

Pourquoi nous avons choisi la Toyota Camry :

La Toyota Camry jouit d’une réputation de confort et de fiabilité depuis des décennies. Le modèle de la génération actuelle ne fait pas exception à la règle, mais il offre également un groupe motopropulseur hybride essence-électricité qui lui a valu d’être la première berline de taille moyenne à dépasser les 50 mpg. Elle affiche un rendement de 51 miles par litre en ville, 53 miles par litre sur l’autoroute et 52 miles par litre en cycle combiné, ce qui la place à deux pas de la Prius, l’enfant chéri du rendement énergétique.

Même le modèle non hybride est spectaculairement efficace. Le modèle d’entrée de gamme offre un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 203 chevaux et pesant respectivement 29, 41 et 34 mpg, tandis que le modèle haut de gamme TRD met 301 chevaux sous le pied droit du conducteur grâce à un V6 de 3,5 litres. L’augmentation de 100 chevaux ramène les chiffres susmentionnés à 22, 31 et 25, respectivement, mais ces chiffres sont admirables dans un quatre portes de 3 572 livres avec une puissance de type “hot hatch”.

Quel que soit le moteur que vous choisissez, la Toyota Camry offre beaucoup pour pas grand-chose. Elle est équipée de série d’un écran tactile de 7,0 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, de dix airbags pour votre sécurité et celle des autres, d’une suite complète d’aides électroniques à la conduite améliorant la sécurité (comme la détection des piétons) et d’une assistance au démarrage en côte.

Le meilleur hybride avec un grand kilométrage : Hyundai Ioniq Hybride

Hyundai Ioniq hybride

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : Vous voulez passer moins de temps à faire le plein.

Miles par gallon : 58 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $23,200+

Pourquoi nous avons choisi la Hyundai Ioniq Hybrid :

Je sais ce que vous pensez : une hybride n’est-elle pas censée avoir un bon kilométrage ? Vous avez raison, mais la Hyundai Ioniq Hybrid le fait mieux que les autres, et la configuration la moins chère est aussi la plus efficace. Elle consomme 57 mpg en ville, 59 mpg sur l’autoroute et 58 mpg en cycle combiné dans sa version bleue. Hyundai y est parvenu en la rendant relativement basique ; elle n’est pas disponible avec un toit ouvrant, des sièges avant chauffants, du cuir ou un couvre-bagages arrière.

Si le basique n’est pas pour vous, soyez assuré que l’Ioniq Hybrid est efficace quelle que soit sa configuration. Le haut de gamme Limited qui est chargé à bloc avec les bouches d’aération des sièges arrière, le cuir, un écran de 10,25 pouces pour le système d’info-divertissement et un système de son à huit haut-parleurs renvoie respectivement 55, 54 et 55.

Chaque Ioniq, quel que soit son niveau de finition, reçoit un système hybride de 139 chevaux composé d’un moteur quatre cylindres de 1,6 litre et d’un moteur électrique relié à un petit bloc de batteries. Ne cherchez pas plus loin que la Hyundai Ioniq Hybrid si votre objectif est de passer moins de temps à faire le plein sans avoir à vous soucier du rayon d’action ou à trouver une station de recharge.

Le meilleur camion avec un grand kilométrage : Chevrolet Colorado Duramax

Chevrolet Colorado Duramax Diesel 2016

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : Vous avez besoin d’un camion qui ne cassera pas la banque.

Miles par gallon : 23 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $36,615+

Pourquoi nous avons choisi le Chevrolet Colorado Duramax :

La génération actuelle de Chevy Colorado (et son jumeau GMC Canyon) change la donne en matière de camionnettes. Il a non seulement revitalisé le segment des camionnettes de taille moyenne, qui a connu une croissance importante en 2019, mais il a également introduit la puissance diesel sous la forme du moteur Duramax à quatre cylindres de 2,8 litres de General Motors.

Pourquoi un camion diesel est-il une bonne chose ? Parce qu’un moteur diesel peut permettre de réaliser d’importantes économies de carburant tout en offrant le confort d’utilisation dont les camions ont besoin. Le moteur du Colorado possède un couple de 369 livres-pieds (ainsi que 181 ch), ce qui lui permet de remorquer jusqu’à 7 700 livres. Mais le Colorado atteint également un rendement de 23 mpg combiné (20 mpg en ville, 30 mpg sur autoroute) avec traction arrière, ou 22 mpg combiné (19 mpg en ville, 28 mpg sur autoroute) avec quatre roues motrices.

Outre son groupe motopropulseur diesel très performant (Chevrolet propose également deux options essence), le Chevrolet Colorado Duramax est tout simplement un beau camion. Il roule bien sur la route et offre un bon nombre de caractéristiques techniques, dont un point d’accès Wi-Fi intégré. Chevrolet a également présenté le modèle de performance Colorado ZR2, qui ajoute des capacités tout-terrain impressionnantes, bien qu’au détriment de l’efficacité énergétique.

La meilleure voiture de luxe avec un grand kilométrage : Audi A4

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : Vous voulez une voiture frugale, classe et confortable.

Miles par gallon : 28 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $39,100+

Pourquoi nous avons choisi l’Audi A4 :

Dans sa configuration la plus simple, l’Audi A4 renvoie 28 mpg en cycle combiné, 25 mpg en ville et 34 mpg sur l’autoroute. Ces chiffres sont obtenus grâce au système de transmission intégrale Quattro d’Audi, qui a fait ses preuves (la traction avant n’est plus disponible pour 2021). En plus de l’impressionnant système Quattro, l’A4 est l’une des petites berlines de luxe les plus avancées sur le plan technologique. Elle est équipée d’Apple CarPlay, d’Android Auto et d’un tableau de bord numérique appelé Virtual Cockpit en langage Audi. Il remplace les jauges analogiques par un écran configurable qui met plus d’informations dans le champ de vision du conducteur.

La puissance provient d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé qui développe 201 ch et 236 lb-pi de couple. Un système hybride doux de 12 volts est nouveau pour l’année modèle 2021. Bien qu’il soit efficace, il n’est certainement pas avare. De plus, un châssis bien réglé aide le conducteur à tirer le meilleur parti de la puissance du quatre cylindres turbo.

Tout ce matériel est enveloppé dans un design élégant et pointu. L’Audi A4 est dotée d’un intérieur à la fois agréable à regarder et agréable à vivre. La société Lions Nextl’a conduite et est repartie impressionnée par la qualité des matériaux utilisés à l’intérieur.

Lisez notre revue sur l’Audi A4

La meilleure voiture de sport avec un excellent kilométrage : Fiat 124 Spider

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est une voiture amusante qui consomme aussi du carburant.

Miles par gallon : 30 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $25,390+

Pourquoi nous avons choisi la Fiat 124 Spider :

La Mazda MX-5 Miata était déjà une grande voiture de sport, mais Fiat a pris sa plateforme de base et y a ajouté une touche italienne. Inspirée d’un modèle classique de Fiat conçu par Pininfarina dans les années 1960, la 124 Spider offre également une consommation de carburant comparable à celle de sa sœur Mazda.

Le 124 Spider est équipé d’un moteur de 30 miles par litre (26 miles par litre en ville et 35 miles par litre sur autoroute), classé par l’EPA, d’un moteur turbo à quatre cylindres de 1,4 litre et d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Avec la boîte de vitesses manuelle à six rapports en option, la voiture affiche un rendement de 29 miles par litre (25 miles par litre en ville et 36 miles par litre sur autoroute).

Fiat a voulu rendre le lien avec la 124 Spider originale aussi unique que possible. Elle a donc orné la version moderne d’une carrosserie rétro qui lui donne un peu plus de charme, et elle a développé une version Abarth plus sportive. Comme pour la Miata, le faible poids et la maniabilité agile de la Fiat 124 Spider lui confèrent une sensation de conduite pure qui manque à la plupart des autres voitures modernes. Cette petite Fiat est parfaite pour un week-end de conduite sur votre tronçon préféré de route sinueuse.

Lire l’intégralité de l’article sur la première conduite de la Fiat 124 Spider Abarth

Le meilleur SUV/crossover avec un excellent kilométrage : Mazda CX-3

Joel Patel/Tendances numériques

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est comme un SUV sans aucun des inconvénients des SUV.

Miles par gallon : 31 mpg

Combien cela va-t-il coûter ? $20,640+

Pourquoi nous avons choisi la Mazda CX-3 :

Le CX-3 fait partie d’une gamme relativement nouvelle de crossovers sous-compacts qui combinent la carrosserie haute et relativement carrée et la transmission intégrale disponible d’un SUV traditionnel avec l’empreinte d’une petite voiture à hayon. Un style attrayant, un moteur enthousiaste et un châssis bien réglé font du CX-3 l’un des meilleurs.

Les avantages d’un tel véhicule sont démontrés par l’économie de carburant de 31 miles par gallon (29 miles par gallon en ville, 34 miles par gallon sur l’autoroute) avec une traction avant et de 29 miles par gallon (27 miles par gallon en ville, 32 miles par gallon sur l’autoroute) avec une traction intégrale. Elle peut être commercialisée comme un crossover, mais la CX-3 reste une petite voiture, et ses chiffres de consommation de carburant le reflètent bien.

Bien que Mazda ne soit pas le seul fabricant à vendre un crossover sous-compact, la tenue de route précise du CX-3 et son énergique quatre cylindres de 2,0 litres font honte à la plupart de ses concurrents. Comme d’autres Mazdas actuelles, la CX-3 présente également un intérieur bien conçu qui a l’aspect et la sensation de quelque chose d’une marque plus haut de gamme.

Lisez notre revue complète sur la Mazda CX-3

Comment nous testons

L’équipe automobile de Lions Nextteste les véhicules dans le cadre d’un processus d’examen approfondi. Nous examinons les qualités de l’extérieur et de l’intérieur et les jugeons sur la base de notre expertise et de notre expérience dans le contexte de la catégorie et de la gamme de prix du véhicule. La technologie de divertissement est testée de manière approfondie ainsi que la plupart des dispositifs de sécurité qui peuvent être testés dans des environnements contrôlés.

Les conducteurs d’essai passent beaucoup de temps au volant des véhicules, effectuant des tests en situation réelle, les conduisant sur les autoroutes, les routes secondaires, ainsi que sur les pistes de course et hors route, le cas échéant.

Conseils pour une conduite économe en carburant

L’achat d’une voiture économe en carburant est un bon point de départ, mais la qualité d’une voiture dépend de celle de son conducteur. De nombreux facteurs peuvent avoir une incidence sur la consommation de carburant dans le monde réel. Certains d’entre eux, comme les embouteillages et la topographie, échappent à votre contrôle, mais vous pouvez encore faire beaucoup pour optimiser le rendement énergétique. En voici quelques exemples.

Comportement de conduite : La façon dont vous conduisez a un impact important sur l’économie de carburant. Essayez d’être aussi doux que possible, et évitez les accélérations brutales ou les freinages agressifs. L’idée est d’exploiter au maximum l’élan que vous avez, pour que le moteur n’ait pas à travailler aussi dur. Le cabotage, lorsqu’il est possible, est également utile.

Contrôles des véhicules : Le fait de baisser la climatisation peut aider à réduire la consommation de carburant, sans parler de la libération de l’énergie utilisée pour faire fonctionner le compresseur de la climatisation dans la plupart des voitures. Il est également judicieux d’utiliser le régulateur de vitesse lorsque cela est approprié, car il permet de maintenir la voiture à un rythme constant qui évite une utilisation excessive de l’accélérateur.

Mode éco : De nombreuses voitures modernes sont dotées d’une forme de mode “éco” destiné à améliorer leur efficacité. Ce mode est généralement obtenu par une réponse plus faible de l’accélérateur, bien que certains systèmes aient également une incidence sur des éléments tels que la stratégie de changement de vitesse et le contrôle climatique. Ces modes rendent généralement la voiture nettement moins agréable à conduire, mais peuvent être une option qui mérite d’être envisagée pour les personnes soucieuses des coûts.

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